Arteon

Photo non contractuelle

3 offres à partir de 749 €/mois

Configurez votre nouvelle Volkswagen Arteon

À partir de 60 890 €

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WLTP (1) 

Émissions de CO2 (combinées)
126,0-26,0 g/Km
Classe CO2 (pondérées, combinées)

À

Autonomie électrique
61,0 Km
Consommation de batterie déchargée (combinée)
1,1-4,8 l/100 Km
Cylindrée
1395-1968 cm3
Puissance
150-218 HP / 110-160 KW
Longueur
486 cm
Largeur
187 cm
Hauteur
146 cm
Empattement
283 cm
Charge max.
445-563 l
Cargo capacity with seats down
1427-1557 l
Réservoir
50-66 l
Poids
1575-1725 kg
Portes
5
Places
5

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ELEGANCE

WLTP (1)

Émissions de CO2 (combinées)

126 g/Km

Classe CO2 (combinée)

Consommation (combinée)

4,8 l/100 Km

À partir de 60 890 €

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R-LINE

WLTP (1)

Émissions de CO2 (combinées)

126 g/Km

Classe CO2 (combinée)

Consommation (combinée)

4,8 l/100 Km

À partir de 61 190 €

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Arteon

Photo non contractuelle

2.0 TDI 150ch DSG7 ELEGANCE

Mensualité:

749 €

Durée :

37 mois

Apport:

6 000 €

Limite de kilométrage:

14595 Km/an

2.0 TDI 150ch DSG7 ELEGANCE

Prix d'origine:

60 890 €

Prix final:

53 890 €

(1)

Exemple pour une Arteon Elegance 2.0 TDI 150ch DSG7 neuve en Location Longue Durée pour 45 000 km maximum. Location Longue Durée sur 37 mois. 1er loyer de 6 000€, suivi de 36 loyers de 749€. Offre réservée aux particuliers, non cumulable avec toute autre offre en cours, valable pour toute commande du 01/05/2024 au 31/05/2024 et immatriculation avant le 30/09/2024, chez les distributeurs en France métropolitaine présentant ce financement, dans la limite des stocks disponibles et sous réserve d’acceptation du dossier par Volkswagen Bank GmbH – SARL de droit allemand – Capital 318 279 200 € – Succursale France : Bâtiment Ellipse – 15, av. de la Demi-Lune – 95700 Roissy-en-France – RCS Pontoise 451 618 904 – Intermédiaire d’assurance européen : D-HNQM-UQ9MO-22 (orias.fr). Entretien VIP souscrit auprès de Volkswagen Bank, coût mensuel de 10€ inclus dans le loyer du véhicule. Garantie 2 ans + 1 an de garantie additionnelle.

(2)

Prix conseillé au 

01/05/2024 

pour une Arteon Elegance 2.0 TDI 150ch DSG7 dans la limite des stocks disponibles. Déduction faite de l'avantage client Volkswagen allant jusqu’à 7 000€.

Cycle mixte Arteon Elegance 2.0 TDI 150ch DSG7 (l/100 km) WLTP: 4,8 - 5,6. Rejets de CO2 (g/km) WLTP : 126 - 148. Valeurs au 25/05/2023, susceptibles d’évolution. Plus d’informations auprès de votre Partenaire. Depuis le 1er septembre 2018, les véhicules légers neufs sont réceptionnés en Europe sur la base de la procédure d’essai harmonisée pour les véhicules légers (WLTP), procédure d’essai permettant de mesurer la consommation de carburant et les émissions de CO2, plus réaliste que la procédure NEDC précédemment utilisée.

(1)

Exemple pour une Arteon Elegance 2.0 TDI 150ch DSG7 neuve en Location Longue Durée pour 45 000 km maximum. Location Longue Durée sur 37 mois. 1er loyer de 6 000€, suivi de 36 loyers de 749€. Offre réservée aux particuliers, non cumulable avec toute autre offre en cours, valable pour toute commande du 01/05/2024 au 31/05/2024 et immatriculation avant le 30/09/2024, chez les distributeurs en France métropolitaine présentant ce financement, dans la limite des stocks disponibles et sous réserve d’acceptation du dossier par Volkswagen Bank GmbH – SARL de droit allemand – Capital 318 279 200 € – Succursale France : Bâtiment Ellipse – 15, av. de la Demi-Lune – 95700 Roissy-en-France – RCS Pontoise 451 618 904 – Intermédiaire d’assurance européen : D-HNQM-UQ9MO-22 (orias.fr). Entretien VIP souscrit auprès de Volkswagen Bank, coût mensuel de 10€ inclus dans le loyer du véhicule. Garantie 2 ans + 1 an de garantie additionnelle.

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Cycle mixte Arteon Elegance 2.0 TDI 150ch DSG7 (l/100 km) WLTP: 4,8 - 5,6. Rejets de CO2 (g/km) WLTP : 126 - 148. Valeurs au 25/05/2023, susceptibles d’évolution. Plus d’informations auprès de votre Partenaire. Depuis le 1er septembre 2018, les véhicules légers neufs sont réceptionnés en Europe sur la base de la procédure d’essai harmonisée pour les véhicules légers (WLTP), procédure d’essai permettant de mesurer la consommation de carburant et les émissions de CO2, plus réaliste que la procédure NEDC précédemment utilisée.

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